 | ||
 Prima etapa a Campionatului National a inregistrat un record all-time pentru o singura clasa de concurs MINI la maximum Inceput bun Start lansat in Campionatul National de karting. Primele manse, primele surprize. Cea mai placuta s-a inregistrat la MINI, clasa ce a numarat nu mai putin de 20 de piloti la etapa de duminica, desfasurata pe circuitul “Selena Motor Sport” din Bacau. Un adevarat record all-time pentru competitia interna. La polul opus s-au situat KZ3 si KF2, cu un total de doar patru sportivi. In aceste conditii, reunirea celor doua clase a fost unica solutie pentru ca reprezentantii lor sa concureze in runda de debut a Nationalelor. “Per total, a fost un inceput neasteptat de bun”, a sintetizat directorul sportiv al CNAK, Calin Herascu, care nu a uitat sa sublinieze ospitalitatea gazdelor de la Selena Motor Sport si absenta incidentelor la aceasta runda de debut. Misa se face mare Asa cum se anticipa, clasa PUFO a constituit un duel intre Cristian Martin si Leonard Borlovan. Primul a avut castig de cauza in ambele manse, in timp ce timisoreanul a fost nevoit sa se multumeasca cu locul doi. Surpriza a venit din partea ucraineanului Mihailov Paskar. Daca in primavara lui 2008, pilotul Selenei Motor Sport era premiat de Federatie in calitate de cel mai tanar participant, acum, la un an distanta, el a cunoscut satisfactia primului podium din cariera. “Lui Misa ii lipseste experienta, dar are calitati notabile”, a spus directorul sportiv al Selenei Motor Sport, Vladimir Bortov despre Paskar, caruia ii prevede un viitor frumos. Campionul, doar pe 3 Lupta deosebit de stransa la MINI, clasa ce l-a incununat drept castigator pe Andrei Atanasiu, urmat de Petrut Florescu si Denis Marcu. Prezenta doar pe locul trei a campionului national en-titre se explica prin suportul tehnic pe care contracandidatii sai il au din partea firmei italiene Lenzo, un nume de rezonanta in kartingul mondial. Sportivul legitimat la Senid, dar asistat in continuare de Selena Motor Sport, nu dezarmeaza. “Sper ca in etapele urmatoare sa castig terenul pierdut”, a declarat Marcu, care a avut si nesansa ca in prima mansa sa fie acrosat de fostul sau coechipier de la Selena Motor Sport, Petrut Florescu, in momentul in care se afla pe pozitia secunda. Ghinionistul Tariceanu Desi a pornit din pole-position si a cochetat in mai multe randuri cu locul intai, Daniel Nicolescu nu a reusit sa termine in fruntea clasei KF3. Ploiesteanul a cedat in fata insistentei lui Robert Visoiu, cel care s-a impus in ambele manse. Locul trei a fost adjudecat de Tiberiu Iorgulescu, la un punct in fata lui Calin Tariceanu. Fiul fostului premier a avut si mult ghinion in prima mansa, atunci cand si-a pierdut transponderul si a fost nevoit sa faca o oprire la boxe. In cursa a doua, Tariceanu a terminat pe locul doi, acumuland opt puncte. Insuficient insa pentru a prinde podiumul. Cei patru evanghelisti Clasa-regina, KZ2 nu a mizat decat pe trei piloti, fiind nevoita sa accepte “mezalianta” cu KF2, care a avut, la randul ei, un singur reprezentant. De fapt, o reprezentanta: Alexandra Baldovin. In ciuda faptului ca a pilotat o masina de nivel inferior, Alexandra nu s-a facut de ras. Dimpotriva, in mansa a doua a reusit sa termine pe locul trei, cu mult inaintea lui Radu Marcovici. Bravura de care a dat dovada Alexandra nu a fost trecuta cu vederea de organizatori, care au tinut sa o rasplateasca la festivitatea de premiere. Laurii clasei KZ2 au revenit lui Dan Dragoiu, in timp ce pozitia secunda a fost revendicata de Adrian Boar. Clasa PUFO M1 M2 Total 1. Cristian Martin (Real Racing) 11 11 22 2-3. Leonard Borlovan (ABAS) 6 8 14 Mihailo Pascar (Selena Motor Sport) 8 6 14 4-5. C-tin Nechita (Mak Motor Sport) 4 2 6 Enzo Doroghi (ICS Racing) 2 4 6 Clasa MINI M1 M2 Total 1-2. Dionisios Marcu (Sined Motor Sport) 20 25 45 Andrei Atanasiu (Danny Racing Kart) 25 20 45 3. Andrei Vajda (Go Kart Team) 16 16 32 4. Adrian Martin (Real Racing) 13 13 26 5. Bogdan Petrenko (Selena Motor Sport) 11 11 22 Clasa KF 3 M1 M2 Total 1. Robert Visoiu (Conarg Racing Club) 15 15 30 2. Andrei Pisica (Tomis Kart) 8 8 16 3. Stefan Mihnea (SKH) 4 11 15 4. Daniel Nicolescu (Kart Racing Club) 11 3 14 5. Bogdan Atanasiu (Danny Racing Kart) 6 6 12 Clasa KZ 2 M1 M2 Total 1. Viktor Stefan (CSSK) 3 3 6 2. Salvator Arcarese (Real Racing) 0 1 1 3. Dan Dragoiu (Badsi Racing) 1 0 1 4. Radu Marcovici (Badsi Racing) 0 0 0
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Bataie mare la "MINI" Circuitul Selena Motor Sport a gazduit cea de-a patra etapa a Campionatului National de karting. O competitie in care participarea cea mai numeroasa s-a inregistrat la clasa MINI, categoria cea mai disputata. De altfel, asa cum remarcau cei prezenti, aceasta clasa a lasat o buna impresie prin lupta care s-a dus pentru primele locuri. La clasa PUFO s-au inscris 8 concurenti, printre ei numarandu-se si Cristian Martin, de la Real Racing, favoritul numarul 1. Martin participa si in campionatul italian de karting, fiind un pilot cu o mare experienta. La clasa KF 3 s-au inscris noua concurenti, in timp ce KZ 2 a fost reprezentata de doar patru piloti. Pilotii si karturile au avut de infruntat caldura de afara, temperatura la nivelul pistei fiind de peste 50 de grade Celsius. Si-au impartit locurile Cea mai bine reprezentata clasa, "MINI", a fost si cea mai disputata. In prima mansa, comisarii tehnici au trebuit sa repete startul, deoarece unii piloti s-au grabit. Lupta pentru intaietate s-a dat intre Andrei Atanasiu, de la Danny Racing Kart, si Dionisios Marcu, de la Sined Motor Sport, pilot asistat de Selena Motor Sport. In cele din urma s-a impus Atanasiu, dupa o cursa extrem de disputata. In mansa a doua, lucrurile s-au inversat. Marcu a fost mai atent si s-a impus in fata lui Atanasius. Pe locul al treilea a terminat Andrei Vajda. Ucraineanca Alexandra Krasco, care a concurat pentru Selena Motor Sport a terminat a 8-a, iar Mihai Handa, pilot al aceleiasi echipe, a venit pe pozitia a 15-a in clasamentul general. La aceasta categorie s-au inscris 18 piloti. La PUFO, Cristian Martin nu a avut de infruntat decat canicula. Pilotul lui Real Racing nu a avut probleme, terminand ambele manse pe primul loc. In schimb, batalia pentru al doilea loc a fost una extrem de disputata. Mihailo Pascar, de la Selena Motor Sport, s-a batut de la egal la egal cu Leonard Borlovan, cei doi impartindu-si frateste locurile pe podium, in ambele manse. La aceasta categorie a concurat si Andrei Ponta, baiatul lui Victor Ponta, care la numai sase ani participa pentru prima oara intr-un campionat de karting. Clasa KF 3 a fost dominata de Robert Visoiu, de la Conarg Racing Club, care a venit in ambele manse pe primul loc. Pe pozitia a doua, s-a clasat, in ambele manse, Andrei Pisica, de la Tomis Kart. La KZ 2 s-au inscris doar patru concurenti, Viktor Stefan, de la CSSK terminand in ambele manse pe primul loc. Clasa PUFO M1 M2 Total 1. Cristian Martin (Real Racing) 11 11 22 2-3. Leonard Borlovan (ABAS) 6 8 14 Mihailo Pascar (Selena Motor Sport) 8 6 14 4-5. C-tin Nechita (Mak Motor Sport) 4 2 6 Enzo Doroghi (ICS Racing) 2 4 6 Clasa MINI M1 M2 Total 1-2. Dionisios Marcu (Sined Motor Sport) 20 25 45 Andrei Atanasiu (Danny Racing Kart) 25 20 45 3. Andrei Vajda (Go Kart Team) 16 16 32 4. Adrian Martin (Real Racing) 13 13 26 5. Bogdan Petrenko (Selena Motor Sport) 11 11 22 Clasa KF 3 M1 M2 Total 1. Robert Visoiu (Conarg Racing Club) 15 15 30 2. Andrei Pisica (Tomis Kart) 8 8 16 3. Stefan Mihnea (SKH) 4 11 15 4. Daniel Nicolescu (Kart Racing Club) 11 3 14 5. Bogdan Atanasiu (Danny Racing Kart) 6 6 12 Clasa KZ 2 M1 M2 Total 1. Viktor Stefan (CSSK) 3 3 6 2. Salvator Arcarese (Real Racing) 0 1 1 3. Dan Dragoiu (Badsi Racing) 1 0 1 4. Radu Marcovici (Badsi Racing) 0 0 0 |
  
Zilnic Selena Motor Sport ofera celor interesati posibilitatea de a deveni pentru cateva minute piloti de karting. Cei care doresc sa piloteze un kart si sa se afle "in pielea" unui pilot de curse, pe pista mica de agrement sau pe pista mare, cea utilizata in toate competitiile nationale si internationale care se desfasoara pe circuitul din municipiul nostru.
Pista de competitie este deschisa numai celor care au o minima experienta, incepatorilor fiindu-le recomandat sa isi testeze posibilitatile pe pista de agrement. Toti clientii primesc un bluzon si o casca de protectie, necesare pentru siguranta pilotului in timp ce conduce kartul.   |
